| |
|
På den ca. 6 Km. lange inder- og yderfjord har der siden 1885 været
foretaget færge og turistsejlads fra Skælskør til omkringliggende
øer. Færgesejladsen foregår nu fra Stigsnæs Havn og kun den
egentlige turistsejlads fra havnen i Skælskør.
Skjelskør 1 sejlede fra 1885-1894
Skjelskør 2 sejlede fra 1894-1915
Skjelskør 3 sejlede fra 1915-1962
Færgen var dampdrevet og sejler nu på Roskilde Fjord som turistbåd.
Fra 1962 til 1996 foregik turistsejladsen på Skælskør Fjord med
mindre turistbåde. De var uden overdækning (som havnerundfarten i
København) og sejlede derfor kun i sommerhalvåret.
I 1995 stiftede en kreds af borgere, forretningsindehavere og
lokalbankerne et selskab: Skælskør Bådfart S.M.B.A., hvor indskydere
kunne erhverve andele. Selskabet havde til formål at etablere en
kapital af en størrelse, så man kunne bestille et værftbygget skib
til at sejle turist og bådfart fra Skælskør.
I 1996 bestilte man på et værft i Jylland en færge der blev færdig
samme år og ved dåben fik navnet "Skjelskør V". Båden må i
sommersejladserne medbringe ca. 90 gæster og i vinterhalvåret ca.
40.
Båden
kostede den gang cirka 2,5 million kroner. Den er 15,00 meter lang
og bredden er 4,50 meter. Dybgangen er 1,70 meter. Motoren om bord
er en Perkins Saab på i alt 215 HK. Der er placeret redningsveste
under sæderne.
Turist- og bådfarten er siden blevet drevet af selskabet med en
særlig tilknytning til turistkontoret i byen, der også sørger for
salget af billetter og bestilling af charterture. Sejladserne
varetages af en frivillig ulønnet besætning bestående af
skibsførere, matroser (skibsassistenter) og pantrypersonale
(køkkentjeneste). På almindelige fjordture kan gæsterne købe diverse
drikkevarer, is og snacks. På charterture kan arrangørerne bestille
mad udefra, idet det der på skibet forefindes et komplet service til
max. 50 prs.
"Skjelskør V" kunne ikke drives uden kommunale og private tilskud.
|
|
|
